Jak se vyhnout defektům na kole: Osvědčené tipy a triky

Defekty, jako píchlá duše nebo proražený plášť, jsou noční můrou každého cyklisty. Když se chystáte na závod, jako je ČT AUTHOR CUP, a těšíte se na každé šlápnutí i na parádní atmosféru, poslední věc, kterou chcete řešit, je technický problém. Aby vaše jízda proběhla v klidu a bez nechtěných zastávek, je dobré mít v rukávu pár osvědčených triků, jak předejít defektům a užít si závod. Nechceme podceňovat vaše znalosti, ale spíše připomenout a doplnit praktické informace.

První pravidlo: Znáte, na čem jezdíte?

Je zásadní vědět, jestli vaše kolo používá duše nebo bezdušový systém, protože od toho se odvíjí většina preventivních opatření.

• Duše: Ujistěte se, že jsou správně natlakované. Podhuštěné duše jsou náchylné k proražení při přejetí ostrého kamene nebo patníku, zatímco přehuštěné zhoršují komfort jízdy. Na trhu existuje řada typů duší, například protiprůrazové, které jsou vyrobeny z odolnějšího materiálu, samoopravné napuštěné tmelem, který automaticky zalepí drobné defekty, nebo ultra lehké pro závodníky, kteří kladou důraz na nízkou hmotnost.
• Bezdušový systém: Tento systém umožňuje jezdit s nižšími tlaky, což zlepšuje přilnavost a komfort jízdy, zvláště v náročnějším terénu. Místo duší se používá tmel (mléko), který zalepí drobné díry při proražení pláště. K tomu, aby systém správně fungoval, potřebujete speciální bezdušové pláště, ventilky a ráfky. Možné je i použití ochranných vložek mezi ráfkem a pláštěm, které sníží riziko defektu, což využívají zejména enduro a downhill jezdci.

Druhé pravidlo: Mějte vždy připravenou opravnou sadu

Na každou vyjížďku nebo závod si přibalte nezbytné pomocníky jako je lepení, montpáky, pumpička nebo CO2 bombička a také náhradní duši pro případ, že by oprava na místě nebyla možná. U bezdušového systému nezapomeňte na sadu s knoty a aplikátorem, podobně jako se používají u automobilů.

Třetí pravidlo: Pravidelná kontrola a příprava

Před každou vyjížďkou či závodem zkontrolujte tlak v pláštích podle doporučení výrobce. Pamatujte, že správný tlak se odvíjí od váhy jezdce, šířky pláště a stylu jízdy. Na enduru budete jezdit s jinými tlaky než na XC kole. Experimentujte a najděte, co vám nejvíce vyhovuje.

Co dodat?

Ať už jezdíte na kole s dušemi nebo bez nich, je důležité pravidelně kontrolovat tlak v pláštích, abyste zajistili optimální výkon a bezpečnost. Nízký tlak může způsobit zvýšené opotřebení plášťů, zhoršenou trakci a vyšší riziko defektu. Doporučuje se mít u sebe vždy opravné sady, které vám mohou pomoci v případě defektu nebo jiné menší poruchy během jízdy.

 Nezapomínejte na svou bezpečnost: vždy noste helmu, která může výrazně snížit riziko vážného zranění při pádu. Kromě toho, buďte ohleduplní k ostatním cyklistům – závodníkům.

 Švih, vyjížďka či závod by měl být především zábava a příjemný způsob, jak si užít kolo, zlepšit svou kondici a poznávat nové cyklisty. S těmito radami a trochou předvídavosti si můžete užít bezstarostné a radostné cyklistické zážitky. Ať vám to šlape!